Inspections, relevés & assistance aux travaux subaquatiques dans les voies navigables
Surveillance et recherche d'anomalies sur ou à proximité des ouvrages qui jalonnent la voie d'eau : ponts, écluses, barrages.
- Ouvrages
- Ponts, écluses, barrages
- Recherche
- Affouillements et épaves
- Suivi
- Envasement et érosion
- Livrable
- Volumétrie des casiers de dragage
La voie d'eau et les ouvrages qui la jalonnent
Sub-C Marine intervient pour des opérations de surveillance et de recherche d'anomalies sur ou à proximité d'ouvrages tels que les ponts, les écluses ou les barrages.
Trois familles d'intervention se répondent le long de la voie navigable. L'assistance aux travaux prolonge les relevés sur le chantier.
Nos interventions dans le secteur des voies navigables
01
Inspection visuelle et acoustique
L'inspection visuelle et acoustique recherche les affouillements affectant les ouvrages de la voie navigable et leurs abords immédiats. Le même relevé localise les épaves et les autres objets immergés, qu'ils reposent sur le fond ou contre l'ouvrage.
02
Bathymétrie et morphologie
La bathymétrie et la morphologie restituent la cartographie du fond de la voie navigable et en donnent la profondeur aux points relevés. Les relevés suivent l'évolution de l'envasement et de l'érosion. La volumétrie des casiers de dragage en est l'un des livrables.
03
Assistance aux travaux
Nous assistons la pose des protections — gabions, filets — et assurons leur suivi une fois en place. L'assistance aux travaux couvre également le positionnement des barges engagées sur la voie d'eau.
Les voies navigables en questions
Q-01Sur quels ouvrages intervenez-vous le long des voies navigables ?
Sub-C Marine intervient sur ou à proximité d'ouvrages tels que les ponts, les écluses ou les barrages. Les opérations couvrent la surveillance et la recherche d'anomalies, sur l'ouvrage lui-même comme dans son environnement immédiat.
Q-02Comment recherchez-vous les affouillements ?
La recherche d'affouillement relève de l'inspection visuelle et acoustique : le relevé associe l'imagerie visuelle et l'imagerie acoustique au droit de l'ouvrage. Les mesures de bathymétrie et de morphologie complètent cet examen en décrivant le fond aux abords de la structure.
Q-03Pouvez-vous localiser une épave ou un objet immergé ?
Oui. La recherche d'épave et d'autres objets immergés fait partie de nos prestations d'inspection visuelle et acoustique dans le secteur des voies navigables. Elle porte aussi bien sur le fond que sur les abords immédiats des ouvrages.
Q-04Comment suivez-vous l'envasement d'une voie navigable ?
Le suivi d'envasement et d'érosion s'appuie sur nos relevés de bathymétrie et de morphologie : cartographie du fond et mesure de profondeur. Répétées dans le temps, ces acquisitions rendent lisible l'évolution des dépôts et de l'érosion.
Q-05Qu'apporte la volumétrie des casiers de dragage ?
La volumétrie des casiers de dragage est l'un des résultats du suivi d'envasement et d'érosion. Elle est calculée à partir des relevés de bathymétrie et de morphologie, qui mesurent le fond et en restituent la cartographie.
Q-06Intervenez-vous pendant les travaux sur la voie d'eau ?
Oui. Nos prestations d'assistance aux travaux couvrent la pose et le suivi des protections — gabions, filets — ainsi que le positionnement des barges engagées sur le chantier.
- REF-01EDF
- REF-02SUEZ Environnement
- REF-03CNR
- REF-04Orano
- REF-05Alstom
- REF-06VNF
- REF-07Bordeaux Métropole
- REF-08Tractebel
- REF-09Egis
- REF-10Setec
- REF-11BRL
- REF-12Hydrowatt
- REF-13Soacsy
- REF-14Cahora Bassa
Un envasement à suivre, un fond à cartographier ?
Précisez-nous la section de voie d'eau et l'évolution à documenter : nous vous répondons sur les acquisitions à programmer.